JALマイルの使い道|特典航空券は何マイル?長崎・長野帰省で試算

飛行機の窓から見える空 キャッシュレス
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こんにちは。風読珈琲店のカエデです。

JAL CLUB ESTを作ってから、Jリーグ遠征やカフェ巡りの支払いでJALマイルが少しずつ貯まってきました。そうなると気になるのが「で、このマイルは何に使うのが一番お得なの?」という点です。

この記事では、JALマイルの代表的な使い道と、国内線特典航空券に必要なマイル数を整理したうえで、カエデの実家がある長崎(伊丹⇔長崎)と、妻の実家がある長野(伊丹⇔信州まつもと)への帰省を例に、何マイルで飛べて1マイル何円の価値になるのかを試算します。


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結論:20代の陸マイラーは「国内線特典航空券」で使うのが基本

空港の出発案内板
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  • 一番価値が出やすい:国内線特典航空券(1マイル=2円以上になりやすい)
  • 必要マイル(普通席・片道の基本):4,500〜10,500マイル。大阪⇔長崎はDゾーン7,500マイル、大阪⇔松本はBゾーン5,500マイル
  • 注意:席が少ないと「特典航空券PLUS」で必要マイルが増える。2026年10月1日発券分からPLUSの上限が引き上げ
  • 飛行機に乗らない人:e JALポイントや提携ポイントへの交換も選べるが、価値は下がりやすい

マイルの使い道はたくさんありますが、同じ1マイルでも使い道によって価値が2倍以上変わるので、まずは特典航空券を軸に考えるのがおすすめです。

JALマイルの主な使い道

使い道1マイルの価値の目安向いている人
国内線特典航空券約2円〜(路線・時期しだい)帰省・遠征で飛行機に乗る人
国際線特典航空券2円超えも狙えるまとまったマイルがある人
e JALポイント(航空券代に充当)1〜1.5円程度特典航空券の席が取れないとき
提携ポイント・電子マネーへ交換1円前後かそれ以下飛行機にほぼ乗らない人

※価値の目安は一般的な水準をカエデが整理したもので、実際の価値は運賃や交換レートによって変わります。交換レートは改定されることがあるので、交換前にJAL公式サイトで確認してください。

「1マイルの価値」の考え方は、楽天ポイントからの交換を検討した記事でも詳しく書いています。

楽天ポイントをJALマイルに交換するのは得?2pt=1マイルの損得
楽天ポイントはJALマイルに2ポイント=1マイルで交換できます(50ポイント以上・月20,000ポイントまで、期間限定ポイントは不可)。国内線の特典航空券でも1マイル=2円前後でトントンなので、得になるのは不足分を埋めるときだけ。交換条件と損得の判断基準を、JAL CLUB ESTでマイルを貯める目線で解説します。

国内線特典航空券の必要マイル数(2026年10月時点)

雲の上を飛ぶ飛行機の翼
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JALの国内線特典航空券は、距離に応じてA〜Gの7つのゾーンに分かれています。普通席の片道の基本マイル数は次のとおりです(2025年6月10日発券分から各500マイル引き上げ済みの数字)。

ゾーン普通席(片道・基本)区間の例
A4,500マイル短距離路線
B5,500マイル大阪⇔松本・出雲・松山など
C6,500マイル東京⇔大阪、大阪⇔福岡など
D7,500マイル大阪⇔長崎・鹿児島・仙台など
E8,500マイル東京⇔札幌・福岡など
F9,500マイル東京⇔那覇など
G10,500マイル東京⇔宮古・石垣など

基本マイルの席がないと「特典航空券PLUS」になる

基本マイル数で予約できる席には限りがあり、埋まっている場合は、予測残席に応じた追加マイルを払って予約する「特典航空券PLUS」になります。

2026年10月1日発券分から、このPLUS利用時の上限マイル数が引き上げられました(基本マイル数は据え置き)。お盆・年末年始・GWなど帰省シーズンは基本マイルの席から先に埋まるので、PLUSで想定より大幅にマイルが増えることがあります。

予約・取消のルール

  • 予約開始:搭乗日の360日前から
  • 取消:払い戻し手数料がかかる(全区間未使用の場合のみ払い戻し可能)
  • 変更:マイル引き落とし後の予約変更はできず、取り消して予約し直す
  • 別途支払い:空港の旅客施設使用料(PFC)はマイルとは別に支払う

必要マイル数と最新のルールは、JAL公式の「国内線特典航空券 必要マイル数」ページで確認できます。

https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/use/jal/domestic-award/miles/

試算:長崎・長野への帰省は何マイル?1マイル何円?

山並みの風景
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ここからはカエデ家の帰省で考えてみます。カエデの実家は長崎、妻の実家は長野です。

伊丹⇔長崎(カエデの実家)

  • ゾーン:D(片道7,500マイル、往復15,000マイル)
  • 1マイルの価値:仮に片道の運賃が2万円の日なら 20,000円÷7,500マイル=約2.7円

帰省シーズンは運賃が高くなるので、基本マイルで席が取れれば、そのぶん1マイルの価値は上がります。逆に、セールで安い航空券が出ているときは、マイルを使わずに現金で買ったほうが得なこともあります。

伊丹⇔信州まつもと(妻の実家)

  • ゾーン:B(片道5,500マイル、往復11,000マイル)
  • ポイント:長野へはバスや新幹線で行くこともできるが、松本便は便数が少ない短い路線なので運賃が高めになりやすく、マイルを使う効果が大きい

「普段の運賃が高いのに必要マイルが少ない路線」ほどマイルの価値が上がるので、カエデ家では松本便を特典航空券の第一候補にしています。

夫婦で使うなら「特典利用者登録」

JALマイルの特典航空券は、本人だけでなく、配偶者や二親等以内の家族などを「特典利用者」として登録しておけば、その人の分もマイルで取れます。夫婦での帰省なら、カエデのマイルで妻の分も予約できるということです。登録の条件はJAL公式で確認してください。

特典航空券が取れないときの使い道

  • e JALポイントに交換:JALの航空券代やツアー代に使える。JALカード会員は交換レートが有利になる
  • マイルを貯めたまま待つ:JALマイルの有効期限は36か月。期限ぎりぎりでなければ、次の帰省まで貯めておく
  • 提携ポイントへ交換:価値は下がりやすいので、失効しそうなときの最終手段

マイルを効率よく貯める方法は、JAL経済圏の記事とJAL CLUB ESTの記事にまとめています。

JAL経済圏とは?還元率1%の始め方|20代はJAL CLUB ESTが軸【2026年】
JAL経済圏の仕組みを20代向けに解説。貯まるのはマイルとLife Statusポイントの2種類。中心はJALカードで、ショッピングマイル・プレミアムなら還元率1%(特約店2%)。20代はJAL CLUB EST(年7,700円・毎年2,500マイル・有効期限60カ月)が軸。JAL Payの注意点も整理します。
JAL CLUB ESTは20代におすすめ?年会費7,700円の元が取れる人・取れない人
20代しか入れないJALカード「JAL CLUB EST」を、20代社会人の視点で解説。年会費は普通カードで年7,700円。サクララウンジ年5回、ショッピングマイル・プレミアム無料付帯、毎年2,500マイル、マイル有効期限60カ月延長などの特典と、11月24日までの入会キャンペーン(最大33,500マイル)を整理します。

よくある質問

Q. マイルが少し足りないときはどうする?

JALカードのショッピングで貯めるほか、楽天ポイントなどの提携ポイントから交換して不足分だけ埋める方法があります。交換レートは不利なことが多いので、全部を交換で貯めるのではなく「あと少し」を埋める用途がおすすめです。

Q. Jリーグの遠征でも使える?

使えます。アウェイ遠征は日程が直前に決まることもあるので、席に余裕がある路線・日程ならマイル、混雑する日はPLUSで必要マイルが増えていないか確認してから決めるのがカエデ流です。

Q. 往復で取ると割引になる?

必要マイル数は片道ごとの合計で考えます。行きと帰りで日程の混み具合が違えば、片道ずつ必要マイルが変わる点に注意してください。

行き先おまかせで往復7,000マイルの「どこかにマイル」は下記記事で解説しています。

どこかにマイルとは?往復7,000マイルの仕組みと関西発の注意点
JALのどこかにマイルは、行き先をおまかせにする代わりに往復7,000マイル一律で国内線に乗れる特典航空券。申し込みの流れ、4つの候補から3日以内に決まる仕組み、通常の特典航空券(往復9,000〜21,000マイル)との比較、伊丹・関西空港発の注意点を解説します。

まとめ

  • JALマイルは国内線特典航空券で使うと価値が出やすい(1マイル2円以上が目安)
  • 普通席の片道の基本マイルは4,500〜10,500マイル。大阪⇔長崎7,500、大阪⇔松本5,500
  • 2026年10月1日発券分からPLUSの上限が引き上げ。帰省シーズンは早めに予約する
  • 夫婦なら特典利用者登録で家族の分もマイルで取れる
  • 安い航空券が出ている日は現金で買い、マイルは高い日にとっておく

マイルは「貯める」より「どこで使うか」を決めておくと、貯める楽しさも増えます。次の帰省は、マイルで飛んでみようと思います。

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