JALとANA、陸マイラーはどっち?20代向けに違いを比較

夕暮れの空港の滑走路 キャッシュレス
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こんにちは。風読珈琲店のカエデです。

「陸マイラーを始めたいけど、JALとANAどっちを貯めればいいの?」というのは、マイルに興味を持った人が最初にぶつかる疑問だと思います。カエデも2026年にカードを作るとき、かなり迷いました。

この記事では、20代の陸マイラー目線でJALマイルとANAマイルの違いを比べ、どっちを選べばいいかの判断基準を紹介します。結論からいうと、「よく使う空港・路線」と「どこに旅したいか」で決めるのが一番失敗しないです。


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結論:迷ったら「使う路線」で決める。両方は貯めない

飛行機の尾翼
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  • JALがおすすめの人:帰省先・旅行先にJALの便が多い/20代でJAL CLUB ESTを使いたい
  • ANAがおすすめの人:帰省先・旅行先にANAの便が多い/学生・20代で年会費無料のカードから始めたい
  • 共通の注意点:両方に分けて貯めると、どちらも特典航空券1回分に届かず失効しやすい

マイルは「1か所にまとめて、1回でも多く特典航空券に使う」ほど得をする仕組みです。だからこそ、最初にどちらか一方に決めることが大切です。

JALとANAのマイル、ここが違う

比較項目JALANA
国内線特典航空券の必要マイルゾーン制+空席状況で変動(基本マイルは片道4,500マイル〜)シーズン(ロー・レギュラー・ハイ)と距離で決まる
予約開始搭乗日の360日前からダイヤ期間ごとに一斉に予約開始
マイルの有効期限36か月(CLUB EST会員期間中は60か月)36か月
20代向けカードJAL CLUB EST(年会費7,700円)ANA JCB CARD FIRST(18〜29歳・年会費無料)
少ないマイルの使い道どこかにマイル(往復7,000マイル)今日のマイル得情報など

※必要マイル数や条件は改定されることがあるので、交換前に各社公式サイトで確認してください。

特典航空券の取りやすさ

JALは基本マイルの席が埋まっても、追加マイルを払えば予約できる「特典航空券PLUS」があります。マイルさえあれば席は取りやすい反面、繁忙期は必要マイルが大きく増えることがあります。ANAはシーズンごとに必要マイルが決まっている分、特典席が埋まると取れないこともあります。

JALの必要マイル数の詳細は下記記事にまとめています。

JALマイルの使い道|特典航空券は何マイル?長崎・長野帰省で試算
JALマイルの使い道は国内線特典航空券が基本。普通席片道4,500〜10,500マイルのゾーン別必要マイル数、2026年10月のPLUS上限引き上げ、伊丹⇔長崎7,500マイル・伊丹⇔松本5,500マイルの帰省試算と1マイルの価値、e JALポイントとの比較まで解説します。

20代のカード選びで比べる

搭乗券を持つ手元
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20代がマイルを貯めるなら、カード選びの違いも大きなポイントです。

  • JAL:普通カード+JAL CLUB ESTで年会費7,700円。ショッピングマイル・プレミアムが自動付帯して還元率1%、サクララウンジも年5回使える
  • ANA:ANA JCB CARD FIRSTは18〜29歳なら年会費無料で、毎年ボーナスマイルがもらえる。年会費をかけずに始めたい人向け

年会費を払ってでも特典をフルに使うならJAL、まずは無料で始めたいならANAというのが、ざっくりした目安です。

JAL CLUB ESTは20代におすすめ?年会費7,700円の元が取れる人・取れない人
20代しか入れないJALカード「JAL CLUB EST」を、20代社会人の視点で解説。年会費は普通カードで年7,700円。サクララウンジ年5回、ショッピングマイル・プレミアム無料付帯、毎年2,500マイル、マイル有効期限60カ月延長などの特典と、11月24日までの入会キャンペーン(最大33,500マイル)を整理します。
ANA JCB CARD FIRSTとは?18〜29歳・年会費無料で毎年3,000マイル
18〜29歳の社会人だけが持てる「ANA JCB CARD FIRST」を解説します。年会費5年間無料、1,000円で10マイル、毎年3,000マイルの継続ボーナス、搭乗ボーナス+10%など、ANAマイルを貯め始めるのに最適な一枚。学生が持てるカード、5年後の切り替え、JAL CLUB ESTとの比較まで整理します。

関西在住ならどっち?

関西からは伊丹空港・関西空港・神戸空港が使えますが、路線によってJALとANAのどちらが多いかが違います。帰省や遠征で使う路線の便数を、両社の時刻表で一度比べてみるのがおすすめです。

カエデがJALを選んだ理由

空港の飛行機
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  • 帰省で使う路線にJALの便がある:長崎の実家へは伊丹⇔長崎、妻の実家がある長野へは伊丹⇔信州まつもとを使える
  • CLUB ESTの特典:サクララウンジや有効期限60か月など、20代のうちに使える特典が多い
  • どこかにマイル:伊丹・関西発で、少ないマイルで旅行できる

特に信州まつもと便はJALグループの運航なので、妻の実家への帰省にマイルを使えるのが決め手になりました。人によって決め手は違うので、自分の帰省先・旅行先で考えてみてください。

日常の買い物での貯めやすさ

陸マイラーにとって大事なのは、飛行機に乗らなくても日常の支払いでどれだけマイルが貯まるかです。JALもANAも、提携カードで支払うのが基本になります。

  • JAL:JALカード+ショッピングマイル・プレミアム(CLUB ESTなら自動付帯)で100円=1マイル。特約店ではさらに2倍。JAL Payを組み合わせる方法もある
  • ANA:ANAカードは、カード会社のポイントをマイルに移行する形が中心。移行コースによってレートや手数料が変わる

JALは「カードで払えば、そのままマイルが貯まる」のでシンプルです。ポイント移行の手続きを忘れがちな人や、管理を楽にしたい人にはJALのほうが向いています。

ポイントからの交換ルート

楽天ポイントやdポイント、Pontaポイントなど、普段貯めているポイントからマイルに交換する方法もあります。JALマイルへの交換は2ポイント=1マイルのところが多く、ポイントサイトのキャンペーンを使うとレートが上がる時期もあります。

楽天ポイントをJALマイルに交換するのは得?2pt=1マイルの損得
楽天ポイントはJALマイルに2ポイント=1マイルで交換できます(50ポイント以上・月20,000ポイントまで、期間限定ポイントは不可)。国内線の特典航空券でも1マイル=2円前後でトントンなので、得になるのは不足分を埋めるときだけ。交換条件と損得の判断基準を、JAL CLUB ESTでマイルを貯める目線で解説します。

空港・機内サービスの違い

マイルとは直接関係ありませんが、どちらの航空会社をよく使うかで、旅の快適さも変わります。

  • ラウンジ:JALはCLUB EST会員ならサクララウンジ(国内線)を年5回使える。ANAのラウンジは基本的に上級会員や上位カード向け
  • 機内Wi-Fi:JALの国内線は無料Wi-Fiを提供している便が多い(対象機材は公式で確認)
  • 好み:機内の雰囲気やアプリの使いやすさは、実際に両方乗ってみると違いがわかる

カエデは、Jリーグの遠征で前日に飛行機を使うとき、搭乗前にサクララウンジでコーヒーを飲みながら試合のプレビューを読むのが小さな楽しみになっています。

よくある質問

Q. 両方のカードを持つのはアリ?

カードを持つこと自体は問題ありませんが、マイルを貯めるメインはどちらか一方に決めるのがおすすめです。分けて貯めると、どちらも特典航空券に届かないまま失効してしまうリスクが高くなります。

Q. あとから乗り換えられる?

乗り換えはできますが、貯めたマイルを相手のマイルに交換することはできません。乗り換えるなら、今あるマイルを使い切ってからにしましょう。

Q. 飛行機にほとんど乗らない場合は?

年に1回も飛行機に乗らないなら、無理にマイルを貯めるより、楽天ポイントやVポイントなど日常で使えるポイントを貯めたほうが無駄がありません。

JAL経済圏とは?還元率1%の始め方|20代はJAL CLUB ESTが軸【2026年】
JAL経済圏の仕組みを20代向けに解説。貯まるのはマイルとLife Statusポイントの2種類。中心はJALカードで、ショッピングマイル・プレミアムなら還元率1%(特約店2%)。20代はJAL CLUB EST(年7,700円・毎年2,500マイル・有効期限60カ月)が軸。JAL Payの注意点も整理します。

まとめ

  • JALとANAはよく使う路線・空港で選ぶのが基本
  • JALは変動制+PLUSで席を取りやすく、ANAはシーズン制
  • 20代のカードは、JALならCLUB EST(7,700円)、ANAならANA JCB CARD FIRST(無料)
  • 両方に分けて貯めるのはNG。どちらか1つにまとめる

マイルは「どこに行きたいか」が決まると貯めるのが楽しくなります。まずは次の帰省や旅行の行き先から考えてみてください。

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